那是当然了，湾区电车是在地面行驶的，是不会驶过隧道的……更何况，是长得不见出口的巨型隧道？这条隧道，是何时、为何、由谁建设的？它又处于哪里？关天翔喘着气，用电筒照着电车车头的底部，黑色油漆上的“137”白色字映入眼帘。

    137号尾班车，把关天翔和芊琴载到这条怪异隧道。

    不知怎的，“137”这个号码本来就予人不祥的怪异感……是关天翔多心了吗？关天翔检查着身旁的无人电车。

    据关天翔认知，这辆137号电车属于普通第四代，高度4.57米，而隧道比车顶还要高不少，即至少达7米。

    这条隧道跟地铁的列车隧道有点相似，但基于电车较高的车身关系，隧道形状更高更狭。

    隧道是个坚固水泥建成的炼狱，由于对隧道没有研究，关天翔骤眼无法分辨隧道建成的年份，或许是昨天，或许是上世纪。

    隧道顶是粗长的电缆，跟日常湾区看到的电车缆无异。

    这条通道只有单行线，阔度大概只有4米。

    骤眼看，墙上都是正常隧道的设施，例如置顶的灯光和两旁的通风机，它当然没有启动，弄得这里光线与氧气严重不足。

    很窒息。

    关天翔思量着下一步的行动。

    或许，其他乘客往电车车尾方向逃走了？如果他们真的是“人”，这绝对是合理推测，因为电车是从珠城往这里驶来的，车尾方向理应就是珠城，也就是说，原来的电车路段。

    所以说，若果沿着路轨往车尾方向一直走，理应可以回到泓都3期旁边的叠合斯街总站！更何况，关天翔不知车头方向通往哪里──直觉吶喊着，那绝非活人该去的地方……总而言之，关天翔必须尝试往车尾方向走。

    接着，关天翔想起了她。

    “小琴？小琴？”隧道里回荡着关天翔的声线，声量略显吵耳，若果她在这里，没可能听不到。

    十秒转瞬过去，空气仍旧塞满该死的寂静，甚至连滴水声、风声也听不见。

    或许……芊琴早已往珠城方向逃走吧？抑或她根本不在电车上？犹疑片刻，关天翔终究踏出第一步，往车尾方向跋涉。

    脚步声在隧道里回荡许久，前方还是一片黑暗，令关天翔无法想象尽头距离自己多远。

    脑海空白，思绪只是不断说着：往前走，往前走。

    只有这条路，除了往前走，还能怎样。

    很窒息。

    当下的感觉，完全像在无车无人的红磡海底隧道行走一般，只不过这里黯然无光，既不真实又令人寒心，有一刻关天翔甚至联想到了地狱。

    多年前曾阅读李碧华的一篇短篇小说，讲述地铁从尖沙嘴站开出后，于海底隧道故障停下，车内乘客需从黑暗的隧道步行回地面。

    但毕竟那只是小说桥段，原来真实经历类似的氛围时，压迫感完全掩过了理智。

    周遭隧道的深灰色墙壁满布污迹，缺乏适当清洁。

    一盏盏关闭的灯光和一束束电线从身边略过，可关天翔自觉是在同一段路重复的走着……这种想法或许太超现实了吧──“啪、啪、啪……”习以为常的死静倏忽被肆意划破，思绪从未绷紧如此。

    那声响从后方传来，初步判断声源离关天翔数十米，原声应该只有一下，及后的全是重复的回音。

    那声音听起来熟悉不已，关天翔却说不出确切是什么。

    光线随着提电筒的手晃动，透露着被恐惧侵蚀的内心……这条隧道内，并非只有关天翔一人。

    十秒过去，冰冷的隧道回复死寂，就像从来都是无声。

    关天翔如蜡像般呆立原地，犹疑着应否-->>

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