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217 与未来香港四大家族的合作(3/4)

香港经济这一块,最近的确复苏的非常快,海外经济恢复,香港作为全球著名的组装工厂,自然从中获益,在原先的历史上也是这样。

    而现在,美的红牛的出口每个月都创新高,星河贸易也凭借沃尔玛、好市多乃至部分欧洲超市的订单,月贸易额已经超过了5000万港元,带动了大量的直接与间接的就业。

    “明天,我会安排人将填海的成本以及我们的推算送到贵府之上,陈生可以安排专业人士来确认下,如果陈生有兴趣的话,可以加入进来,我们五人,一人20%的股份。”李嘉成说道。

    “好,不管同意还是不同意,我都会给几位一个准确的答复。”陈志文点点头说道,答不答应,还得专业人士看完相关资料再说,虽然他对这种事情没有太大兴趣,但自己老爹那边,还是可以的。

    至于项目多?完全不是事,现在的地产五虎,哪一家都是同时进行几十个项目,与各类英资公司合作、与华资公司合作、或者自己开发,忙的不亦乐乎,要不然,也不可能在几年时间内就能追赶上英资的几大巨头。

    “那我等着陈生的好消息了。”李嘉成点点头说道。

    一会之后,陈志文告别离开,郭德胜说道:“你们觉得陈志文会答应吗?”

    “我觉得会,陈志文在1974年就开始囤积物业,到了现在还没有抛售的意思,必然是看好香港地产市场的未来,只要他看好,那就必然能够知道沙田这个填海项目有多大的价值。”李嘉成笑着说道,对于陈志文的发展史,他还是花了一些心思去调查过的,大额交易都是有痕迹的,想查到并不难。

    “希望如此吧,沙田填海要是真的成功,回报必然很丰厚,就是投资太大了。”李兆基点点头说道,香港华资地产公司经常组成财团开发大型项目已经是常态,利润多分点出去没关系,只要能保证项目有收益,那才是最稳的。

    回到家后,陈天福见到儿子,立刻笑问道:“怎么样?”

    虽然是恒义想拿下中环与金钟的地铁站物业项目,但港铁公司对所有的竞拍者,只容许一个人进去,陈天福就将机会让给了儿子,这种竞拍,他已经参与了很多次,而且也有意让儿子多认识一些香港的商界顶层人士。

    “能怎么样,就将我们之前准备好的合作方案交了上去。”陈志文耸耸肩说道,他倒是想港铁公司进行直接竞拍的模式,这样现在拼财力就行了,虽说资本也许比不过置地,但他可是对未来最有信心的,叫起价来绝不胆怯。

    但回过来来想一想,港铁公司采取这种模式,极大的可能就是等待类似陈志文或者李嘉成这样的人出现,既能够提供资金给港铁公司用于开发地铁项目,又能够在未来分享一部分地产市场上升带来的福利。

    毕竟,这种商业合作模式,被华资公司玩的很溜,双方都能得到好处,很多英资公司主动将手上地皮拿出来与华资合作。

    “好,那就等等吧,港铁如果对我们的计划有兴趣,自然会联系我们。”陈天福点点头说道,那么多公司将合作计划交上去了,港铁公司也不可能就靠着一页纸来决定与谁合作。

    后续,港铁公司会找出几个他们觉得还不错的计划,然后再与当事人沟通,签订更完善的合作计划协议,确定没问题后,再公布。

    “竞拍结束后,李嘉成、郭德胜、李兆基还有郑宇彤四人找到了我,他们想让我跟他们一起投资一个项目,这个项目周期比较长,我是没什么兴趣,不过老爸你要是感兴趣的话,可以试试。”陈志文接着说道,随后将具体细节说了出来。

    沙田第一城这个项目,从开始筹划到完全结束,总跨度十几年,直到90年代初才结束,除了中间82-84年因为地产危机出现一些问题,其他时间,可都是百赚不亏,再说,哪怕是84年地价最低的时候,也是比79年高的。

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