如果不出意外，那也许一年半的时间里，他们西方就能推出媲美曙光高熵合金的新高熵合金。

    然后三年时间里更一就部推出性能彻底打败曙光高熵合金的新高熵合金！

    对此，该新闻一出自然是引起了全球网民的热议，其中有人亢奋，有人质疑，有人担忧，有人忿怒……

    但无论他们的情绪如何，在高熵合金研发联盟成立后，全球高熵合金的研发进展将会加快这是事实！

    当然在这糟糕消息中，对于曙光科技来说也不全是一片坏消息。

    这唯一的好消息就是虽然全球有多个知名高校都加入了高熵合金战略研发联盟，但并不代表全部高校，也不代表所有公司。

    因为高熵合金战略研发联盟的目的是先将研发力量与资金统合起来，先全力搞出可替代曙光高熵合金的新高熵合金，这自然与许多高校与公司的利益不符。

    所以全球范围内不算曙光研发中心，真实加入高熵合金战略研发联盟的研发力量占比并不算高，只有50%左右。

    此外根据高熵合金战略研发联盟公布出来的研发资金总金额来看，他们一年时间里预计的总研发经费也不过区区20亿美元。

    这20亿美元看上去很多，研发经费十分充足，但问题是新材料的研发可是出了名的烧钱大户。

    真想全力加快速度全力烧起来，别是区区20亿美元了，就是200亿美元也能给你一年时间里烧完!

    所以曙光科技确实是要面临很大的挑战，但这挑战还没有达到让人绝望无力的程度。

    曙光科技在接下来大概一年半时间里，也就是在2008年2月之前。

    如果不出意外，那还将可以继续垄l断纯压燃汽油发动机，这是诸多不幸消息中的好消息了。

    而且一年半的时间太久了，说不定曙光科技研发出了更强的黑科技呢？

    ……

    时间继续流逝，转眼之间繁忙热闹的八月就这样过去了，时间转眼间就来到了注定更加波澜壮阔的九月。

    因为在这个月里，曙光科技与全球的大新闻也是接连不断。

    首先第一个大新闻就是关于曙光纯压燃汽油发动机方面的新闻。

    曙光制造在9月8日的时候，宣布曙光纯压燃汽油发动机的产能正式扩产完成，并正式对外大规模交付纯压燃汽油发动机。

    而伴随着这消息后不久，全球汽车的消费者发现市场上采用曙光纯压燃汽油发动机的新车型也是多了起来。

    一时之间，他们也是陷入了幸福的烦恼。

    因为当前的汽车几乎都是换了新的发动机，将原本的火花塞式汽油发动机换成了纯压燃汽油发动机。

    消费者实在是有太多的选择了，几乎是看花了眼，一时之间也是不知道选择哪辆汽车好。

    当然这汽车繁多的现象并没有威胁到曙光汽车的地位，因为曙光汽车虽然是个全新的汽车品牌。

    但曙光汽车无论是安全性方面还是驾驶舒适性方面乃至性价比上面全都是优等，消费者们几乎全是闭着眼购买相应的曙光汽车。

    所以当前市场上采用纯压燃汽油发动机繁多汽车的现象并没有威胁到曙光汽车的地位。

    曙光汽车依然保持着年销500万辆，日销1.36万辆的销售情况，整个需求那是一片旺盛。

    可以说要不是曙光汽车产能不足，现在想买曙光汽车需要排队一个月乃至两三个月，那真没有现在全球的汽车企业什么事了。

    对此，全球媒体各路专家面对此情此景也是议论颇多，其中议论曙光纯压燃汽油发动机的新闻是最多的。

    他们议论的地方是曙-->>

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