间。

    陈念还以为他是被组织教育之后改邪归正好好学习了，但现在一听，好像压根不是那么回事啊！

    不仅思想上没转变过来，反而怨气更重了。

    果然，西工大虽然思想建设搞得好，但在处理这种问题上，还是有些经验不足啊…..

    陈念暗暗叹了口气，他没打算跟张瑞去做口舌之争，只是埋头吃着自己的饭。

    但他不说话，其他听不下去的人说话了。

    “张瑞，伱说话也太难听了吧？是，我们就是技不如人，但技不如人怎么了？”

    “虽然现在确实有差距，但我们也在努力追，上这学校不就是为了有一天能追上他们吗？”

    “远的不说，起码我们这把是赢了，起码我们的飞行员是好样的，你以为都跟你一样，享受着国家给你的福利，动不动就在这里唱衰抹黑，无脑吹捧美国佬？”

    听到这话，张瑞的嘴角挂上了一丝嘲讽的笑容。

    “是是是，赢了，我们赢了。”

    “用一架落后时代几十年的战斗机，把人家的侦查撞坏了一个发动机，自己还差点坠毁，这就是赢了。”

    “如果你们对赢了的定义是这样的话，那我也没什么好多的了。”

    “真可笑，明明都知道差距有多大，不赶紧反思问题出在哪，反而在这里自我安慰，就你们这样，还觉得自己是华夏航空的希望？”

    “我们不是，难道你就是？让我们反思，你反思了吗？”

    “我当然反思了。”

    张瑞似乎早就猜到了对方会这么问，他哼了一声，开口说道：

    “国内航空发展之所以这么弱，无非还是体制的问题。”

    “现在这种国企主导的体制根本就不可能激发科研人员的创造力，像美国，人家就是商业公司主导，国家只负责下发合同订单，利益驱动下，竞争自然形成，比现在我们的体制不知道强到哪里去了。”

    “另外，基础科技不发达也是重要原因，我们现在有什么？且不说其他领域，就说航空领域，高精度车床有几台？风洞有几個？先进焊接设备有吗？连热等静压设备，都是最近才采购的，都不知道要什么时候才到货！”

    “好，哪怕我抛开所有的这些东西都不谈，只说跟战斗机直接相关的部分，你们知道我们的发动机设计理念落后人家多少代吗？你们知道那个所谓的WS-10对标的是什么发动机吗？CMF-56-3！民用发动机！几十年前的民用发动机！”

    “就这样的技术，那些官老爷居然还有本事去叫停引进AL-31FN，胆子真是够大的。”

    “错过了这个机会，以后再想跟人家要，人家可不一定会给了。”

    “现在，你们还觉得我们赢了吗？呵呵，赢个屁。”

    话音落下，张瑞扭头离去，而餐桌前的众人，则无一例外地陷入了沉默。

    在最开始，大家听到他把国内航空事业贬低得一文不值时，都有些义愤填膺。

    可随着他一条一条地细数我们的弱点，激荡的情绪却又突然冷却下来。

    他说的……确实是真的啊。

    至少，抛开所谓的“体制”那一块不谈，他所说的差距，就是实实在在的差距。

    基础设施，设计理念，甚至材料、数据、经验，哪一样我们不是差着人家几十年？

    既然这样，我们真的还资格为了南海上的事情而欢呼雀跃吗？

    会不会在对手看来，我们这样的行为就是……小丑？

    没有人说话，所有人的脑中都不约而同地产生了同一个念头：

    这样的差距，还要多久-->>

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