，只看所谓的上海工厂，实际上也远远没有一些人下意识认为的那么亏。

    特斯拉大举进入华夏，真的能分走多大的市场吗？

    也许，它更像是一条被主动放进来的鲶鱼，目的就是把这潭水给搅活。

    毕竟，电动车的核心技术虽然确实是电池、电机，但这也并不意味着，一台车只要能动能跑就够了。

    归根结底，它是一件商品，商品是要迎合市场的，而在这一点上，特斯拉确实做得很好

    于是，风向立刻出现了逆转。

    所谓的“大旗论”逐渐被传播开来，甚至连远在美国的马斯克，都看到了这些评论。

    NASA办公室里，他一边划着手里的平板，一边笑着对纳尔逊说道：

    “这些华夏的网友真有意思.他们大概是赢了太多次了，已经形成了某种惯性？”

    “明明只是很简单的商业上的交易，却被说得好像是我们上了当一样。”

    “实际上，能进入华夏市场，我们所获得的利益，远远要超过他们的想象”

    听到他的话，纳尔逊无奈地摇了摇头。

    他其实并不赞同特斯拉去跟华夏做深度绑定，因为这家工厂一旦落成，特斯拉至少百分之五十以上的利润，都要被锁定在其中。

    而作为一个政客，他比马斯克更明白，在很多时候，能左右一家公司走向的，其实不是股权，而是“控制权”。

    等特斯拉的筹码全部投入到华夏这张赌桌上之后，马斯克还会有别的选择吗？

    是的，你可能会一直赢下去，你可能会一直获取你所说的“利益”，但如果这些利益，根本就没办法带下赌桌呢？

    那它所代表的，也不过就是一个好看的数字罢了

    不过，他没有办法去跟马斯克说这些。

    立场已经变了——NASA不再是金主，也没有了“建议”的权力。

    于是，他没有接马斯克的话题，而是问道：

    “所以LITV技术真的没有意义吗？有没有可能，他们在合作的基础上真的开发出了实用性技术，达成航天技术的跨越式发展呢？”

    “怎么可能LITV技术就是一个死胡同。”

    马斯克嘲讽地摇了摇头，继续说道：

    “事实上，所有的国家都在搞LITV，毕竟它的潜力确实很大。”

    “但是，跟SpaceX同期启动的项目，基本都已经夭折了。”

    “原因也很简单，就是因为我们已经走到了这条路的尽头。”

    “但华夏还没有-——他们的航天技术比我们还落后二十年以上，所以会天真的以为，我们做不到只是因为做得还不够好。”

    “他们就是刚学会走路的孩子，听不进去成年人的建议。”

    “不过，这对我们来说是一个好消息，不是吗？”

    “他们犯的错误越多，我们的机会就越大如果能在他们之前登上月球，那之前我们所丢失的一切，说不定都能拿回来”

    “确实如此。”

    纳尔逊重重点了点头。

    事实上，发展到这一步，双方在“登上月球”这件事情上的竞争，早就已经不再是单纯的技术之争，而是被赋予了额外的象征意义。

    这是一次以月球为舞台的“健美大赛”，那些尚在摇摆和犹豫的国家等待着比赛结果，而这个结果，将决定他们最终选择的阵营。

    掌握了新技术的华夏，还是在旧时代打下了坚实基础的美国？

    纳尔逊突然觉得，眼前的局面有种似曾相识的意味。

    当年的那场col-->>

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