“伱看，我们现在在搞高铁了，但实际上，就算高铁搞出来了又能怎么样呢？”

    “有车无路是不行的，动车组再快，那也得是在铁路上跑。”

    “我们国家地形那么复杂，想要让高铁能最大程度覆盖到需要的地方，就得架桥修路。”

    “架桥机、盾构机，这都是我们极度落后的领域.”

    “极度落后？！”

    陈念大惊。

    在他的印象里，这两个玩意儿都是国内重型机械反向出口的典型案例，别说国内了，甚至在他穿回来的那个年代，盾构机都打得西方厂家直接没饭吃了。

    就这种实力，居然还有“极度落后”的时候？

    看着陈念难以置信的表情，乔麦微微点了点头，回答道：

    “是啊，要不然你以为呢？”

    “我本来是搞机械的，对这一块比较关心，上次我看到的报告，现在国内的盾构机，80%以上都依赖进口。”

    “而且，根据市场预测，在未来几年里这个数字还会继续上涨，可能要在09年达到峰值，也就是98%以上。”

    “要真是那样的话，我们再想要翻盘，真的就很难了.”

    好家伙，98%

    那实质上，就是整个国家的盾构机市场都控制在别人的手里了。

    陈念不由得皱起了眉头。

    按照历史的经验，他知道这样的处境是暂时的。

    就好像稀土被西方掌控的窘境也是暂时的，上层总是有各种办法，能够调动各种资源，在这些关键领域打一场翻身仗。

    但不可否认，这毕竟是“翻身”。

    是翻身，就意味着，我们确实被压在下面过，也确实因为对方的压制，而损失过重大的利益

    这样的损失，如果能节省下来，那得是多少钱？

    陈念开口问道：

    “我们现在的盾构机使用规模，大概有多少？”

    乔麦摇了摇头，回答道：

    “在用规模不知道，不过根据预测，到明年，我们至少会产生200台的使用需求。”

    “如果还要考虑高铁项目的话，估计300台都打不住。”

    “现在平均的进口价格，一台盾构机至少也需要1亿人民币以上，这么算起来，每年就是300亿左右的销售额吧。”

    300亿！

    这看上去不是一个大的数字，但陈念却知道，这个数字，是基于现有的情况去做出的保守推测。

    毕竟，无论是乔麦还是那些经济学者，都不可能预料到未来华夏的真正发展速度。

    到2008年前后时，因为奥运会及其他因素的连锁影响，大量发达城市开始兴建地铁，高速铁路全面铺开，再加上某些高速公路、海底隧道项目的开展，这玩意儿的需求量，可绝对不会只是300台。

    他记得一个数据，在2020年的时候，国内盾构机的需求数量是650台。

    并且，这个数字还是有所下降的。

    实际上，从2011年开始，盾构机的需求量始终居高不下，10年的时间，光是内部消化掉的产量，都应该是5000以上这个级别

    “好多钱啊.”

    陈念不由得感叹道。

    “是啊，这东西可费钱了.哎，建成，你不是想搞机械外骨骼吗？这盾构机就是大型机械外骨骼，要不你干脆搞这个算了？”

    王建成翻了个白眼，回答道：

    “根本不是一回事好吗？”

    “真要搞盾构机，-->>

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