情有些凝重。

    他沉默着环顾了一周，随后开口说道：

    “现在外界对我们的质疑声很大，尤其是在美方公开宣布放弃F-35B项目之后，许多人怀疑我们在现在这个阶段搞STOVL战斗机有没有必要。”

    “这其中，就包括一些能够影响我们项目的上级领导。”

    “他们都是经验丰富的专家，有些甚至就在陆军、空军任职。”

    “从他们的视角来看，一款作战半径不到300公里的飞机，实在是有些鸡肋了。”

    “特别是在我们领海面积极大的情况下，这样的航程，确实不太够用。”

    “所以，在今天，上级对我们的项目发起了问询。”

    “问询的主题是，这架飞机到底能不能造出来，什么时候能造出来，能不能发挥战斗力。”

    “我想，不只是我，在座的每一个人，都很难去回答这个问题。”

    “因为坦白地说，我们也不知道。”

    “一句话，没有经过实战检验，谁也不知道一架飞机到底行不行。”

    “所以，我想听听各位的意见。”

    “无论是什么样的意见都可以提，哪怕你说现在要掉头，不再搞STOVL了，专注J-20A的优化，也可以。”

    “因为，我们还来得及。”

    他的话说完，整个会议室里一片沉默。

    没有人开口，但并不是害怕当出头鸟，而是因为此刻的他们，也同样迷茫。

    当初在歼二十项目上额外启动J-20B分支项目，其实所有人都是投过票的，也几乎所有人都投了赞成票。

    原因很复杂，除了对标当时已经拿到部分信息的F-35项目、在战略上尝试争取相持阶段的重要优势之外，还有一个大家心知肚明、但却不方便明说的原因。

    那就是作为飞行器设计师的傲气。

    大家都想做点新东西，都想做出一件“Killer product”，把一直骑在自己头上的洛马彻底甩下去，再追一追已经搞出了歼二十二的601所。

    本质上说，这种想法是没有错的。

    毕竟，科学研究就是一个探索的过程，也是一个试错的过程。

    搞STOVL，不仅仅是为了这架飞机本身，在其中所诞生的技术积累，同样会为以后的研发工作提供不少的助力。

    ——

    这是他们本来的想法。

    但现在.他们好像突然意识到，自己的这种想法，也许并不是那么对？

    连美国人都不搞了，我们还继续搞，真的有意义吗？

    一时间，会议室里响起了此起彼伏的叹息声。

    良久以后，才有人开口说道：

    “我的建议是，项目已经进行到这一步了，并且也已经取得突破性的进展了，该做还是要做下去。”

    “毕竟，这时候撤出，前期投入的资源就全部浪费了.”

    “但做下去真的有结果吗？”

    他的话还没说完，便有人直接打断了他。

    “我说的结果，不是这架飞机能不能造出来，而是造出来之后，它有没有用？”

    “300公里的作战半径.实际上，在真正的全油全弹的情况下，甚至可能连两百公里都达不到。”

    “要想真正发挥作用，就必须依赖加油机”

    “可以滑行起飞，垂直降落。”

    “那这架飞机的意义至少要损失80%！”

    “那能怎么办呢？难道真的放弃？你甘心？”

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