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第一百二十四章 要做就做最好的(2/3)

最新的技术团队的研究成果,但具体是哪一支团队,暂时保密。”

    “我只能告诉伱们,有些人已经为我们做了很多事情,那么我们就没有任何理由懈怠了。”

    “现在,散会。”

    “从明天开始,我希望每一个人,都像他像他们一样,竭尽全力!”

    话音落下,众人纷纷散去。

    杨伟不自觉地看向窗外,心里暗暗想着:

    自己口中的“那个人”,此时此刻,应该也还没睡吧?

    与此同时,大连,深蓝16项目启动工作小组。

    一个白发苍苍,精神明显有些萎靡的老人坐在会议室最中间,他的面前是一叠厚厚的项目计划书、可行性报告、以及各类技术文档。

    而在他的旁边,一名西装革履的中年男人正在发言。

    “.所以我说了,第一艘航母,我们不应该去追求‘有无’,而是要追求好坏,尤其是我们已经在事实上建立了四代机的先发优势的情况下。”

    “虽然从整个空军体系来看,我们跟对手仍然有不小的差距,但凭借着一两款足够先进的战机,我们足够在近海形成有效威慑。”

    “这一次的演习,其实就是一个明显的信号。”

    “基于这种情况,我的建议还是维持不变。”

    “既然要搞,那就大搞,虽然瓦良格不能改成平甲板,也不可能上核动力,但是至少,我们要用上最先进的动力和电力系统。”

    “要用,就用燃气轮机,燃气轮机加船舶综电!”

    “这是常规动力航母的未来,也是我们舰船技术的未来!”

    说话的正是马伟明,此时的他还名声不显,但实际上,在船舶综电系统的研发、设计和应用领域,他已经有了不低的造诣。

    可以说,在这个领域,如果他提出来认为可行,那基本上是很少有人能够反驳的。

    但今天却有点例外。

    会议桌的一侧,一个寸头男人皱着眉头站起身,开口说道:

    “伟明,我知道你的想法,也非常清楚你所提的方案确实是对技术发展来说最优的方案。”

    “但问题是,如果要实现你的方案,我们还要面临重大的技术难关。”

    “且不说现在你设计的船舶综电系统还不成熟,光是燃气轮机,我们就搞不定。”

    “UGT-25000的功率仅仅只有28兆瓦,根本不够驱动一艘7万吨级别的航母。”

    “如果要上,那就得上4台。”

    “按照设计方案评估,两台燃气轮机,为了保障进气,就得搞双舰岛,现在4台,难道要搞出四个舰岛来?”

    男人名叫胡立党,是工作组内资深的舰船动力专家,而他所提出的顾虑,也是大多数人的顾虑。

    “那就提高燃气轮机的功率嘛!把功率翻个倍,28兆瓦变成56兆瓦,不就只需要两台了?”

    “你以为是斗地主呢?说翻倍就翻倍?”

    “F119啊,航改燃,技术还不够你们吃的?”

    听到马伟明的话,胡立党无奈地摇了摇头。

    “你这就纯粹是外行了,如果航改燃真有那么容易的话,我们当初仿制LM2500也不会失败了”

    听到这话,马伟明叹了口气沉默下来。

    实际上,他也知道自己提出来的方案实现难度有多大,但是,他就是忍不住想要争一把。

    毕竟,一艘使用传统蒸汽轮机动力的航母,和使用燃气轮机+船舶综电系统的航母,在战斗力和改造潜力上,都是不可同日而语的.

    一时间,会-->>

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