中，引导着杜锦快速找到了速射模块所隐藏的地方，之所以称之为隐藏，是因为如果不是小艾标记了一个范围框，杜锦根本不可能发现，这毫无缝隙可言的顶层区域会隐藏着一个可升降的武器模组。

    在现世部件的精度可实现的极限下，同样可以实现类似的效果，但随着部件体积和边缘长度的增加，这种缝隙不可能完全浑然一体，它必然会存在一定的贴合痕迹，更何况杜锦的视觉神经都得到了加强，如果仔细观察一样事物几乎可以将自己当成一台中等倍率的显微镜，在杜锦思考在部件精度方面现世和血印世界之间的实际差距时，小艾已经初步解锁了封锁体系。

    在杜锦的注视下，模块的启动顶盖缓缓抬起，但抬起的幅度并不大，最多只有不到三厘米的距离，很明显，虽然控制系统层面被小艾所破解，但机械限制小艾还是无能为力，这就是一种双重预防机制，双重预防体系分为风险分级管控和隐患排查治理，为得就是防止机械和控制系统中任意一方被敌人破解时，剩下的一部分限制手段依旧可以生效，在风险分级管控部分，重点自然就在分级上，既是将风险分级，也是将责任分级，遇到对应的情况时，根据相应的风险分级法，将风险分为

    “红、橙、黄、蓝”四色风险等级，分别对应

    “重大风险、较大风险、一般风险、低风险”。悬浮车车头部分的中控系统被摧毁，这本质上已经触发了红色级别的限制条件，而在得不到攻击命令的武器模块，不可能主动弹出进行攻击，因为这会导致友军误伤或是武器模块被率先端掉，失去最后的屏障和保护，所以在驾驶室以及杜锦一些人所在的座舱这两处核心构造局受到攻击和损坏时，武器模组才会自动弹出打敌人一个措手不及，但此时杜锦的目的是将那台电磁机枪拆下来，自然不能让其激活攻击状态，否则自己上去强行拆除，被认定为敌对目标打成筛子就搞笑了。

    分级管控之后，就是隐患排查治理了，其意义在于根据相关标准，将隐患进行排查，并降低事故发生的可能性乃至于遏制事故的发生也就是说，在隐患排查的过程中，要知悉哪些风险点上存在着哪些相对应的安全隐患，比如什么样的情况下会造成事故的发生，而按照常规生产环境和原则来说，安全隐患的存在通常源于四个因素，为：人的不安全行为，物的不安全状态，环境的原因，管理的缺失，即通常所说的人、物、环、管。

    悬浮车上的武器模组对应的措施，就是建立双套预防机制，防止悬浮车内出现内鬼，通过控制系统提前解锁防御武器，让敌人得到击溃的机会，或是对悬浮车旁的友方单位进行突然袭击，让本该是火力支援的武器，成为内鬼清楚对自己有威胁的军友的利刃，机械部分就是为了保证自卫武器在驾驶室以及杜锦一些人所在的座舱这两处核心构造局受到攻击和损坏前，不会贸然启用造成不可预估的负面情况发生。

    与这种双重预防机制对应的，就是现世中最为常见的传统的管控措施了，也就是是后端管控，即隐患发生后才治理，但往往事故的发生只是在很短的时间内就已经爆发，后期的管控只能减少损失而不能减少事故的发生。

    而双重预防体系的关键即在于关口前移和纵深防御，通俗来说，就是将事故的爆发消灭在发生前，用管控的措施，加强

    “人、物、环、管”这四项的管控，降低事故的发生频率，从而减少事故的危害，即

    “关口前移”。正常逻辑下，风险附着在风险点上，人的作业活动、设施设备的状态、环境的因素以及管理的影响这四个环节都不出现问题的情况下，风险只是风险，并不是隐患，不会成为事故；但假如这四个环节某个地方出现了问题，附着在风险点上的风险就会转化成隐患，如果没有相应的管控措施，那么这个隐患就会进而变化为事故。

    预防的关键就是在扼制乃至逆转这一流程，虽然说悬浮车武器模组的预防机制对此时的杜锦带来的弊远大于利，但他-->>

本章未完，点击下一页继续阅读