有差不多4000万台，但是在海外市场却拥有着非常大的市场份额。

    在去年一年之内南亚和东南亚市场直接卖出了将近4200万台的产品，而相应的欧洲市场也卖出了3000万台的产品，以1.12亿出货量保住了前五。

    而排在第六的自然而然是南厂相较于绿厂的大规模的子品牌遍布全球铺货，蓝厂的发展相对于来说主要注重于国内市场。

    蓝厂在去年一年之内，国内的市场的份额直接来到了7500万台，整体的市场份额和局长的差距也只有0.02%的差距，而海外市场出货量也只有区区的2000万台。

    最终以总共9500万的整体出货量仅次于国内的其他大厂，位居于目前整个全球市场第六的位置。

    当然各大厂商的产品的销量虽然非常多，但是集本身还是依靠着目前整个品牌多年的营销和多年的运作最终来到了目前的水平。

    但是柔派却是没有太多的发展历史，所以整体的产品的全球出货量，远远的比不过目前的其他的几大厂商。

    去年柔派+幻派在国内的出货量也只有区区的4700万台而已，至于刚刚进军的发达国家的市场的市场份额，也只有区区的4000万台而已。

    最终以8700万台出货量，位居全球第七的位置。

    但是随着相应的卫星通讯技术的逐渐到来，众多网友可以非常肯定的认为，未来的柔派的发展恐怕不仅如此，毕竟目前的柔派，在海外市场的口碑也逐步的上升，同时也开始和目前的各大运营商进行相应的合作。

    这就意味着今年的柔派有可能在整体的市场份额方面直接得到迅速的发展，甚至其发展力度就如同18年的菊厂那样疯狂。

    随着相应的数据出炉，一个新的消息又再一次的震惊了整个网络。

    莓族被吉利卖给了柔派！

    没错！莓族被卖了，被卖给了柔派！

    要知道当初的莓族可是被吉利收购，主要还是为了方便相应的整个机车生态的完整性。

    只不过这几年莓族在整个市场的影响力并没有打出什么水花，相反在去年一年的时间之中，根本没有任何的产品推出过，直接在市场之中开始有些销声匿迹起来。

    而如今的吉利最终还是选择抛售目前的莓族股份，但是让网友们有些意想不到的是，目前的柔派竟然直接的买下了目前的莓族。

    柔派目前有两个品牌！

    主品牌柔派基本上主打相应的目前高端的旗舰价位，而相应的旗舰产品基本上是覆盖了整个7000元以上的价位。

    可以说从今年的柔派的产品发布来看，柔派的产品定位基本上就定在了7000元价位。

    幻派作为子品牌之一，而目前的幻派只有相应的一个数字系列，主打的就是综合价位品牌定位，相应的产品基本上覆盖了三千到七千价位。

    至于莓族的出现却让网友嗅到了不一样的味道。

    “柔派虽然收购了莓族，但是未来还是会让莓族相对于独立于柔派发展，同时柔派的资源也会和莓族共享！”

    随着网络上面的消息愈演愈烈，作为当事人的柔派也发布了相应的声明。

    莓族，虽然是被收购了，但是其本身还是有着一定的独立性，就如同当初没有回归于绿厂的真我和一加。

    其本身的系统flyme也将会成为莓族产品和柔派以及幻派产品最大差异化。

    当然莓族的Flyme系统本质上也是基于Rsmart OS，只不过有着相对应的独立的功能以及深度化的定制，并且一些关于Rsmart OS相应私有的功能并没有真正的下放给其他的厂商。

    Flyme这些相应定制的系-->>

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