代燃油车，那就要看新能源汽车能够在相应的续航以及里程，价格方面完全的超越燃油车。

    毕竟新能源汽车虽然说相应的充电费用较为便宜，是充电的时间说实话还是比较长的，没有加油的燃油车那样便捷。

    同时由于目前的新能源汽车的研发成本普遍较高，相较于目前主流的几万甚至十几万的普遍的燃油车来说，价格还是比较昂贵。

    除了这些问题之外，其次就是相应的续航里程问题。

    毕竟目前的新能源汽车，主要的能源都是电能，而汽车为了保证安全，在相应的电池体积方面会有着一定的控制，这也使得目前许多新能源汽车的里程并没有达到用户的要求。

    甚至许多的新能源汽车再进行远途或者是长途的赶路之时，都需要时刻关注着智能车的电量问题，同时也需要关注附近有没有相应的充电桩能补电。

    而燃油车就方便许多了，虽然有些燃油车的里程并不是很长，但是加油站加一次油的速度实在是太快了，往往能够拥有着更长的里程续航。

    这也就是为什么目前整个新能源汽车无法真正替代相应的燃油车的主要原因之一。

    而周震对此也是比较理解，当然柔派手机完全的投入，相应的智能汽车领域研发之时，就已经有了一个非常远大的目标。

    真正的超越目前的智能汽车的龙头科技公司，并且让智能汽车拥有着更长更强的续航，使得智能汽车能够称为真正意义上的行业主流。

    而这就是周震心中最为直接的想法。

    同时周震也有着自己的野心，在周震看来未来自家的柔派如果真正的推出新能源汽车的话，必然要真正意义上的超越主流的新能源汽车。

    靠着真正的核心技术，震惊整个行业，让柔派在智能汽车领域成为真正的行业的科技巨头。

    时间到十二月底，大米12系列也正式发布。

    这一次的大米手机12系列的发布可谓是一路对于产品猛吹。

    首批全系采用火龙8Gen1台积电版本，更是成为了这个系列产品的一大卖点之一。

    毕竟让所有的网友都无法理解的是这一次的膏通竟然直接和厂商一样开始了相应的产品的摆摊。

    别的手机厂商都是处理器芯片或者是相应的手机芯片的运存或者闪存进行相应的混用。

    这一次的火龙处理器芯片直接选择了代工厂商的混用，这也使得两款芯片的口碑也各不相同。

    甚至这两款核心架构相同的处理器芯片，在整体表现方面一个是天，一个是地。

    首发的幻想的摩托罗拉甚至在产品的销量方面都没有卖出太多的产品。

    明明是首发！

    明年2999真香的起售价！

    按照道理来说应该是一款非常具有竞争力的产品，但是最后的销量结果却是非常的难看。

    而这次的大米却采用首批台积电版的处理器芯片，也算是为了相应的销量做出了一些取舍。

    不过不得不说的是，大米肯定还是有三桑代工的火龙处理器，只不过这款处理器芯片会用在哪款产品上面就不得而知了。

    然而这一次的产品的升级的亮点并不是非常突出，甚至在Pro屏幕方面相比于上一代来说，采用了同类水准的柔羽R4+材质的2K屏幕。

    普通版本甚至反向升级，为了相应的轻薄手感采用了华星光电的1080P柔性曲面屏。

    从硬件配置来看，这一次产品的整体的配置并没有让大多数网友认可。

    毕竟这一次的产品在整体的硬件表现方面来说，相比于上一代产品并没有太多的升级，当然这也是目前整个手机领域之中最为常见的事情-->>

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