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第277章 轻松节省一百万的超级卡车(2/3)

>    那么整个车队几百万公里下来一天岂不是每天能省个几百万。

    那一年呢?

    这可是很大一笔钱。

    当然这些公司现在也只是买个百八十台看看情况。

    如果真的如龙翰汽车说的一样牛逼。

    那么未来他们会将自己旗下的所有货车都换成了霸王龙B1。

    龙翰汽车瞬间就接到了上万辆霸王龙B1的订单。

    不过霸王龙的生产比想象的要麻烦。

    龙翰汽车的产能又大多数在家用车上了。

    所以霸王龙想要形成产能还需要更长的时间。

    看来又需要建设一个卡车工厂了。

    ……

    霸王龙B1的横空出世对卡车市场来说也是一个打击。

    石油价格再次下跌。

    毕竟全球卡车存量将近五千万,期间油耗惊人,如果大家都去烧电了,那对油价的打击可以说是毁灭性的。

    全球各大石油生产国对苏翰也是恨的不行。

    你小子有电脑不摆弄。

    摆弄什么汽车!

    真是TMD混蛋王八蛋。

    苏翰当然是无所谓了。

    对他来说虱子多了不痒痒。

    反正骂自己的人多了,他根本不在乎。

    ……

    十二月。

    龙翰发电设备的两个100MWh电站陆续建成投产。

    效果自然是非常的给力。

    龙翰发电设备的1.5MWh新型风力发电机也完成了研发,填补了国内的空白。

    由于国内的新能源汽车越来越多。

    耗电量也开始逐渐增加。

    国家也加大了发电站的建设。

    新能源发电站瞬间成了香饽饽。

    国家决定在投二十个100MWh的电站,合计总装机总量2GWh(每小时‘最大’发电量两百万度)。

    苏翰看到新能源发电时代的提前到来也是非常的高兴。

    因为新能源发电设备越多,传统化石能源使用率就越低,地球的环境也是越好。

    如果大环境的前提是保护环境。

    苏翰还是非常支持的。

    ……

    更换新大脑的神龙很快完成对铁铬液流电池的升级。

    容量从之前的20Wh/kg提升到100Wh/kg。

    提升了足足五倍。

    能量密度大幅提升,体积下降,布设成本也随之大幅下降。

    每度电的出厂成本价从四千元。

    直接降到八百元。

    占地面积大幅缩小。

    这个结果让苏翰是高兴的不行了。

    因为新型铁铬液流电池的能量密度已经超越了铅酸电池。

    关键是充电次数变态。

    达到一万次以上。

    还无自放电现象。

    零下二十度和零上七十度之间毫无影响。

    想想也是牛逼的不行。

    ……

    时间来到了二零零七年。

    在过去的一年中。

    华夏国废除了几千年来的农业税。

    冥王星被踢出九大行星的行列。

    米联邦新视野号发射。

    三峡大坝全线建成。

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