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第206章 建设汽车超级工厂(2/3)



    虽然建设电池工厂势在必行。

    但想要形成产能却没有想象的那么容易。

    如果电池短期内无法跟上厂区建设,那么只能选择长岛国的18650电池。

    不过眼下制约新能源行业发展的,不仅仅是电池的能量密度和安全性,还有价格。

    虽然这会的18650电池价格还能接受,但随着时间的推移,钴和锂的价格会越来越贵,整车成本也会越来越贵。

    太高的电池价格不利于全球推广。

    所以苏翰必须把电池的价格拉下来才行。

    那么重点还是自己要生产4680的磷酸铁锂电池。

    相信凭借着无极耳的设计、同体积下更高的能量密度,以及更低的价格,超越18650电池只是一个时间问题。

    电池工厂的产量和规模当然也是一个问题。

    由于苏翰计划的产能年产汽车一百五十万辆。

    那么大概需要年产电池140GWh。

    这么大的电池需求。

    眼下是十个长岛国也不够自己用的。

    那么自己的电池工厂的规模将是难以想象的夸张。

    更重要的是苏翰的目标是拥有三个超级工厂。

    到时候年产汽车将达到五百万辆以上。

    那么自己的电池工厂年产电池就要500GWh以上。

    这个产量不得不说太过夸张。

    因为这已经相当于二十年后全球电池产量的一倍以上。

    如此大的电池产量哪怕是磷酸铁锂,原料价格只怕也会一飞冲天。

    到时候光是锂的价格就够苏翰喝一壶的了。

    不过这些只能以后在考虑了。

    ……

    接下来就是要建设充电桩了。

    虽然苏翰眼下还没有办法建设数量过多的充电桩,但在具有代表性的大城市建设一些实验性充电桩,还是可能的。

    ……

    七月。

    全新的封装机终于完成调试,华龙H3也可以正式量产了。

    ……

    同月。

    龙翰科技对外官宣新版浩瀚系统。

    浩瀚X(HHX)全球发布。

    相关新闻一经宣布顿时引爆全球。

    龙翰科技的浩瀚94从九四年到现在已经过去了七年时间。

    七年才发布新系统。

    不得不说龙翰科技实在是够慢的了。

    但七年磨一剑似乎也预示着这款新系统的强大能力。

    由于现在的硬盘容量相较于九四年已经有了巨大的飞跃。

    主流硬盘已经达到了20GB。

    自然也给浩瀚系统的扩容做好了准备。

    浩瀚X系统的界面也变得更加的漂亮。

    同时增加了清理内存的功能。

    新版本的浩瀚X将不同的软件封装在不同的区块内可以随时清理。

    有点类似于未来的手机系统。

    这样大大的提高了清理效率和系统运行速度。

    浩瀚X对各种系统组件进行了优化。

    还推出了鼠标手势功能。

    鼠标具有更强的电脑控制能力。

    同时还增加了屏幕录制和浮动窗口和分屏功能。

    软件安装也获得了优化,速度比以前更快了。

    浩瀚X对默认浏-->>

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