仅仅走了200余米，林之流便在米黄的灯光下看见了目标物品--一辆探测车。

    小车整体呈长方形盒状，长一点五米左右，宽与高都在一米左右，分成上下两节，左右两条宽宽的履带，像一个矮矮墩墩的机器人。

    车身为金黄色，没有了传统玉兔号的太阳能装置，显得笨笨的，很可爱。

    这是嫦娥六号于七年前月背登陆时投放探测小车—玉兔5号。

    然而，当嫦娥六号返回月轨不久，预计使用时间60天的玉兔5号便失去了联络。

    这次任务的起因便是玉兔5号在三个月前突然传回了几组数据。

    数据显示的内容令人震惊，总指挥当即汇报领导，半天之后领导立即下达了决议。

    因此，预计2030年开启的载人登月任务提前一年开启，月面登陆也变成了月背定点登陆。

    这对运载火箭、航天飞船、登陆舱、航天员都是巨大的挑战，难度简直呈几何倍数增加。

    林之流也是在这种情况下，临危受命，经过三个月急训，成为“月神计划”的执行员。

    小车呆呆的停滞在那，毫无动静。

    快速靠近后，林之流先是伸手拍了拍小车的脑袋，等了几秒，很可惜，这一招不灵。

    接着按照上天前工程师的嘱咐，仔细观察了小车的整体构造，确认各部部件完好无缺失，电源信号灯熄灭状态。

    林之流随即绕到小车身后，关闭电源开关和行动开关，再打开一处卡扣，拉起车身侧面的遮板。

    遮板下面是小车的第二电源中心，躺着一排电源板。

    拔出其中两块，再将带在身上的电源板插入其中，原步骤将遮板扣好，打开电源开关。

    看着电源信号灯亮起，林之流再将一根杆子拿出插在小车头顶的，再次掏出三脚架，并拢在一起，把杆子的底部圆盘卡死。

    最后将杆子的顶部拉出一节又一节，一根天线便出现在了小车头顶，看着小车又可爱了不少，满意地点了点头。

    林之流想着，这也能物尽其用真是难得那群工程师开窍，就是不懂为什么没给小车做个防盗装置，这么可爱的小车在月球上丢了可怎么办。

    打开小车的行动开关，小车摆动几下，扭着屁股向外走去。

    心满意足地拍拍手，扬了扬不存在的灰。

    林之流看了眼时间，01：49：00。

    很顺利，只是最简单的电池故障。

    任务第二阶段完成。