王道林有点尴尬。

    沪汽和大众的谈判早在七八年就已经开始了，但是到现在已经过了四年了还没有达成协议。

    最大的分歧就是合作生产的汽车是否出口的问题，内地希望生产的汽车出口创汇，但是大众方面却希望内销。

    最后还是大众方面妥协，在八四年的时候，双方签订了合作协议。

    等桑塔纳下线的时候，内地方面也没想到，汽车别说出口创汇了，内地的需求都满足不了。

    在八十年代，桑塔纳可不是一般的部门机构能买到的，私人更是想都别想。

    现在正是沪汽和大众谈判的焦灼期，但是能谈这么久确实说明双方分歧比较大。

    此时的沪城虽然是内地的第一大城市，但是投资环境确实还不如有政策支持的鹏城。

    王道林虽然见雷蕴荣似乎对于在沪城投资没有太大的兴趣，但他还是希望再努力一番。

    沪城虽然在电子工业方面全国第一，但是现在大多工厂的日子都不太好过。