本有些紧张的场面，因为楚皓这一句话直接搞得满堂大笑。

    但他却没有觉得一丝的丢人，因为在场的大部分人都是和他一样都是负责钻孔的工作人员。

    楚皓可以说直接说出了他们的心声。

    这要是让风扇损毁，他们真的会谢。

    好在并没有发生爆炸，当燃料耗尽，动力被切断，测试室中的机器也慢慢停止了运作。

    确认安全后，众人才火急火燎的跑进了测试室查看状况。

    这一次的场面虽然没有上次失败那么吓人。

    但整个测试架前端的钢管也齐齐没入了墙壁之中。

    可见最后所爆发的能量究竟有多强。

    楚皓压根没去想这次测试的结果是成功与否，他和其他几名工作人员火急火燎的跑去查看起了风扇部件。

    将外壳拆开，当看到内部完好无损的风扇后所有人都松了一口气。

    还好风扇部件并没有受损。

    因为有固定架的原因，就连燃烧室的其他机体也并没有太大的损坏。

    “所以这一次的测试算是成功了？”

    有人不太确定的问道。

    总负责人侯院长并没有肯定回答。

    反而是在进行各项检测以及数据确认。

    “额定功率114510kw。

    热效率36个百分点，输出转速3000，排气温度790……”

    “所以基本可以确定，本次测试，成功了！”

    听到这句话，最激动的莫过于楚皓和那些进行散热孔打孔工作的人员了。

    这意味着这几个月来他们的付出并没有白费。

    也意味着这台燃气轮机的第一阶段研发顺利完成！

    当风扇这一块核心技术达到要求，那么接下来的工作就简单了很多。

    现如今都已经快要进入年关，所以整个研究室的氛围都不由得紧张了起来。

    这并不是高度机密的研究工作，所以大家其实是可以回家过年的。

    在过年前将这台燃气轮机的研发完成是有些说大话了。

    但至少各部分的研发工作进度要搞得差不多。

    等明年回来进行组装和后续的测试工作是最理想化的。

    最难的风扇问题已经差不多解决，剩下的便是压气机和燃烧室的一些工艺问题。

    但他们的内部材料都已经换上了高质量的新型合金。

    所以接下来就是一些细枝末节的工艺技术。

    无论是压气机、燃烧室、还是叶片都是需要定期更换的零部件。

    毕竟在这种高强度的工作环境下运行，即便材料再好也会出现不可逆的损耗。

    之所以先前的燃气轮机全都要依赖进口，就是因为这三大零部件的更换问题没能解决。

    尤其是叶片之上。

    在高速运转和庞大能量的推动下，叶片是最容易出现损耗的。

    而此前，我们一直没有掌握叶片的生产技术。

    所以这也就极大限制了燃气轮机的使用寿命和经济寿命。

    如今最重要的叶片部位已经解决，那么距离成功似乎也只有一步之遥。

    听说压气机那边改造也基本上完成，随时都可以整机组装。

    但随着天气渐渐转寒，春节也即将如期而至。

    研究所之中也在筹备着放假事宜。

    将研究成果封存，楚皓也准备离开了。

    这次的重型燃气轮机项目可以说是这-->>

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