于大运河，魏广德打算强硬推动海运接替河运，正好利用此次俞大猷万里征伐之事，可让大明朝廷接受，海运是安全的。

    开玩笑，上万大军不远万里跨海作战，已经足够说明大明海船的安全性。

    再把西班牙人和葡萄牙人也弄点到京城来？

    忽然，一个念头出现在魏广德脑海里。

    这帮夷人，可是不远十数万里跑到大明来做生意，让他们好好冲击下大明官员的观念也是好的。

    说来好笑，虽然从弘治、正德朝开始，大明朝廷就已经知道了沿海有夷人商人出没，但是却因为不知他们国家所在，所以一直没有接受他们的朝贡。

    对，在西方人眼里的外交，到大明这里就要变成朝贡，以藩国使者的身份朝贡大明皇帝。

    而不是西方人熟悉的，国与国之间对等的交流。

    现在大明，原来顽固的禁海派因为事实上海关的开设，已经偃旗息鼓，甚至积极参与其中，图海贸之利。

    但是，他们赚钱的法子依旧是以把大明货物外运赚钱。

    而南北货物流通，自始至终都是依靠大运河的运输能力。

    其中，自然是保运派为了利益，极力禁止海船北运有关。

    实际上，并非没有南方货物北运的情况，只不过这种行为多是以“走私”方式进行，数量也非常少，达不到规模效应。

    魏广德在知道黄河治水的大麻烦后，干脆舍弃河运，全力推动海运。

    不过，在此以前，他必须得到工部的明确保证，那就是在不顾河运的前提下，能够成功治理黄河水患。

    若是不能做到，强推海运势必将遭到无法想象的巨大阻力。