重超过60吨，最大起飞重量超过200吨，在运载一辆坦克的情况下，满载航程不小于5000公里，在能够在寒冷和高原地区起降……”

    随着杜飞说出这一些列参数，令在场的人都吃了一惊。

    他们之前开发的运-10项目，名义虽然是‘运’其实是一架客机。

    此时则完全换了路数，再则就是杜飞对运-9提出的要求，竟然要能运载一辆坦克！

    这对现在来说，实在有些夸张。

    当今世界上，能够制造这个级别大型运输机的只有阿美莉卡和速联。

    杜飞却不管他们的反应，反正有轰-8在前面，再研制运-9的条件已经具备了。

    而且相比速联的安-22，杜飞对运-9的要求已经降低了不少。

    安-22的起飞全重达到250吨，运-9只有200吨；安-22载重80多吨，运-9只有60吨；安-22的航程达到一万公里以上，运-9只需要5000公里。

    经过这些在参数上的缩水，再加上出图纸之后利用随身空间进行优化，杜飞预计运-9至少有九成把握能够达到这个水准。

    退一步说，即便是略有不及，也依然不妨碍运-9是一款非常优秀的大型运输机。

    最重要的是，它可以在尽量短时间内，填补国内在这方面的空白。

    只要装备几十架，就能短时间把成建制的重装部队投送到全国任何一个地方。

    甚至在地区范围内，拥有跨海投送能力。

    这是在蘑菇之外，常规力量的战略威慑。

    在这之前，整个世界只有阿美莉卡和速联拥有这个能力。

    即使是杜飞穿越前，花果一直到2017年，大规模装备运-20以后，才堪堪获得这种能力。

    现在则是四十多年前。

    而在杜飞说完之后，本来因为运-10项目暂停，感觉失落沮丧的人重新振作起来。

    这些人都是比较纯粹的技术人员，并没有别的心思，也不牵扯利益。

    刚才杜飞公布了运-9的技术目标，等于是给他们画了一张大饼。

    如果真能把这架飞机按照这个参数研制出来，那种成就感和满足感并不逊于制造一架喷气式客机。

    而且从实用性的角度，明显杜飞提出的这种大型运输机对果家的意义更重大。

    看到众人的这种反应，鲁战斗不由得心中一凛。

    之前他还觉着奇怪，杜飞一来就谈新项目，完全不谈别的。

    现在才看出了高明之处，直接用新项目就把厂里的人心给稳住了。

    这还只是会议室内的，等这个消息传开了，原本有些人心惶惶，恐怕一瞬间就稳住了。

    相比起这些人，下面工人的想法更简单朴素。

    不过也不是所有人都这样。

    就在会议结束之后，众人都纷纷往外走，却有一名戴眼镜的青年逆行过来。

    青年不到三十，带着方框眼镜，三七分的头型，眼睛里带着肆意飞扬的神采。

    是很典型的年轻知识分子。

    “杜经理~”青年来到前面。

    鲁战斗皱了皱眉，沉声道：“鲁科，你干什么！”

    青年浑然不惧，梗着脖子道：“我要跟杜经理汇报工作！”

    杜飞看向这人，在来之前做了充分准备，知道鲁厂长的大儿子就叫鲁科，目前是上飞厂的青年技术骨干。

    不过鲁科这个技术骨干可没靠他老子，而是正经水木大学的毕业生，而且父子俩的关系不太好。

    杜飞笑呵呵道-->>

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