能量消耗。

    为精准控制蹬地深度，她的小腿肌肉采用“分级收缩”策略：

    腓肠肌在触地初期以60%的强度收缩，确保脚掌平稳陷入跑道。

    支撑阶段强度提升至85%，借助跑道弹性储备能量。

    蹬离阶段强度降至70%，避免过度发力导致的肌肉疲劳。

    肌电数据显示，这种分级收缩使陈娟小腿肌肉的能量消耗降低18%。

    为后半程加速保留体力。

    你就说这个蹬地深度的能量储备优化，没有科技装备辅助测试，你普通肉眼怎么可能判断这么准确？

    不可能的事情是不是。

    加速区开始向途中跑转化。

    步间衔接的“弧形缓冲”技术！

    加速阶段的步间衔接是速度提升的关键，陈娟通过“前蹬弧形缓冲”实现无缝过渡。

    当前脚蹬离地面时，后脚已开始以弧形轨迹向前摆动，脚掌与地面保持3cm的高度，避免了传统“高抬腿摆动”导致的空气阻力增加。

    高抬腿摆动时空气阻力为1.2N，弧形低摆时仅为0.5N。

    同时，后脚触地前0.01秒，踝关节提前背屈12°，使脚掌形成“前低后高”的倾斜角度，触地瞬间借助弧形轨迹实现“软着陆”。

    将地面冲击力从1800N缓冲至1400N。

    减少22%的冲击力向膝关节传导。

    这种步间衔接技术是通过“高频变速跑步机同步训练”来强化：

    也就是将跑步机速度设定为8-10m/s的渐变区间。

    在跑带上粘贴弧形标记线。

    要求脚掌严格沿标记线触地摆动。

    使步间衔接时间从0.08秒缩短至0.065秒。

    来增加步频效率。

    也是未来增加步频开发的一大利器。

    不过现在嘛。

    不好意思。

    这玩意。

    眼下只有二沙岛有。

    途中跑开始。

    陈娟因为曲臂起跑的缘故，整个前面早就占据了第一位。

    现在……

    完全是进入她自己的比赛状态和节奏中。

    在整个亚洲能给她造成麻烦的人已经没有了。

    她就是和自己在比。

    今年减少了出国比赛的频率，为的就是好好的冲这一枪。

    为的。

    就是打开身体的极限。

    创造全国的极限。

    创造亚洲的极限。

    冲击黄种人的极限。

    这一点。

    立雪梅带领她的团队，几乎是这个大运动周期，从2013年结束后，就一直确定的事情。

    2014年沉淀了一年之后，今年。

    就是要做到这个事的时候。

    而且要在鸟巢大战之前。

    先给自己。

    注入信心。

    准备怎么做呢？

    陈娟团队和苏神商量之后。

    选择的办法是——

    “稳定型弧形蹬地”的效率最大化。

    也就是刚刚弧形缓冲过渡的一种体现。

    只见陈娟左右脚蹬地轨迹的对称控制。

    砰砰砰砰砰。

    陈娟的左右脚蹬地弧形轨迹实现“98%对称”，这是通-->>

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