米国的车企如果继续这样下去，那么破产的会越来越多。

    汽车作为米国制造业的支柱性产业，汽车生产制造以及配套的产业链占米国GDP的3%

    虽然只有很小的3%。

    但这对整个米国的制造业大也是非常大的。

    这意味着米国的制造业回流计划彻底的破产。

    前拥有的汽车制造业，都不能够好好的把握，又怎么能够引导其他制造业回流米国呢？

    怎么给其他制造业的老板或者是投资者以信心呢？

    马斯克也十分庆幸自己把新能源汽车的总部搬出米国。

    不然按照米国现在乱七八糟的环境，特斯拉也不会有多大的进展。

    福特破产仅仅是第1步。

    同样卖不动的凯迪拉克也出过问题了。

    凯迪拉克作为米国的国家级汽车，也是历任米国总统的专用座驾制造商，也是米国的骄傲。

    凯迪拉克也作为豪华型汽车在全球销售。

    来到夏国之后，也因为是价格比较便宜的二星豪华车，所以获得了热销，被誉为是装x神器，洗浴城专用车。

    但现在凯迪拉克也卖不动。

    凯迪拉克宣布停止研发新车型，夏国以及全球的多个工厂也宣布停产。

    凯迪拉克的母公司通用，也宣布关闭夏国的多数工厂，并且出手夏国方面的股份。

    通用还受到全球销量下滑的影响，宣布全球裁员20万人，其中米国本土裁员不少于10万人。

    这个消息一出，原本经济非常不好的底特律，压力也猛然增加。

    通用一直是底特律的纳税大户。

    通用宣布裁员，宣布多个工厂关闭，必定意味着亏损，底特律的税收也会大幅度的下降。

    而大量失业的民众会涌上街头领取失业金和救济款。

    城市就会变得更加穷

    一个城市忽然就会从良性循环转变为恶性。

    米国多个工业州绷不住了。

    (本章完)