访出租车公司，甚至是出租车司机，劝说或游说他们将自己的出租车给更换了。

    在2018年的年底，一切都准备就绪，就等待着市场的反馈。

    山城是一座十分特别的城市。

    被很多网友戏称为魔幻城市。

    因为这个地方的道路崎岖，地势高低不平，落差非常的大。

    你以为你在顶楼，其实伱是在底楼。

    然后你以为你在底楼，往下一看，却发现你是在别人的顶楼。

    对道路交通建设来说是绝对的挑战。

    甚至把无数的导航都给弄疯了。

    在网上也有不少关于山城交通的段子，戏称一名司机开车错过了一个路口，他这一辈子都出不来了。

    在山城，你也很难看到自行车或者是电马儿。

    你骑自行车一段陡坡，很有可能让你根本就骑不上去，你骑电瓶车，电瓶车的马力也没有办法行驶如此崎岖的道路。

    所以在新能源汽车在出租车普及的时代，山城也是一个绝对的例外。

    因为山城爬坡，非常消耗动力，对新能源汽车的锂电池非常的不友好。

    标准续航500公里的锂电池新能源汽车，你在容城或者是羊城等地势平坦的地方行驶，实际续航可能能够达到400公里。

    但如果你在地势无比崎岖，时常上坡下坡的山城行驶，续航可能只有200公里不到。

    普通的出租车，一天行驶300公里，才能够勉强糊口，行驶300~500公里才能够过得比较滋润。

    而且山城的道路交通非常的复杂，人多车多。

    让新能源汽车当成出租车，那么这辆车每天至少要充两次电。

    大部分的充电站排队充电可能都要两三个小时，充电的时间就算是快充也需要两三个小时。

    一天在充电上面就会浪费五六个小时，这对以开出租车为生的司机而言是绝对致命的。

    所以在很多城市的出租车都改为新能源汽车之后，山城的出租车司机们也不为所动。

    要么是直接烧油，当然更多是油改气使用天然气。

    别以为使用天然气的成本就低。

    使用天然气的成本也非常的高。

    出租车油改气一般用的是80升的气罐，将气罐加满大约能够加16方的天然气，每加满一次气，能够跑200公里左右，而给立方米的天然气价格是3块5。

    所以出租车每跑100公里需要花28块钱的气钱，按照每天跑500公里计算，每天需要加三次气，成本140块钱。

    山城这样的魔幻城市，加气和充电所排队的时间也没多大区别。

    很多出租车排队加气都要排半个小时以上，大部分的时间是在一个小时左右。

    不过比起新能源电车，油改气跑出租车也应该是最优的选项。

    现在力帆集团给了大家更好的选择。

    那就是将汽车更换为生物新能源汽车。

    生物新能源汽车每加满一次能量块能够跑300公里，这是实打实的300公里，没有任何的虚标。

    而且因为能量快的添加时间非常的快，从你确定添加能量块到工作人员加能量块添加到你的车里，总耗时能够控制在两分钟。

    再加上能量块的体积小，没有任何安全的操作规范，并且和大量的饭店，休息区以及加油站合作，所以点位呈现散状分布，要比占地面积大，拥有严格安全操作规范的加气站多的多，司机加了两块的时候也根本不用排队，大大的节约了出租车司机的时间。

    最重要的是能量块价-->>

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