加装的10活塞卡钳陶瓷制动器，带来的是“为所欲为”的制动力。

    江平全力测试的结果：

    在直道的瞬间极速飙到了248kph，弯道也超过120kph!

    不断刷出的「驾驶+1」经验，增长速度完全不逊色于刚才的竞速卡丁车……

    可惜的是，

    RS7毕竟是一款民用车，电子控制系统严密。

    只要动作稍大，ESP就不断介入。

    比较败兴。

    让江平在更喜欢自己这辆爱车的同时，也下定决心，要再买一辆专门用来下赛道的专用赛车！