的情况不作要求。大部分还是训练的时候，教员一时兴起，偶尔出出试飞一下。

    飞行部领导的话已经说得很委婉了，温静姝自然也知道是什么个情况了。只是听到这个消息，她只觉得天旋地转，还是杨宁眼疾手快，扶住了温静姝。

    空中，徐显发现李治明不停在做深呼吸，试图在让自己冷静下来。

    不久之后，李治明自觉状态不错了，接过了操纵。然而，放心不下的徐显右手并没有离开驾驶盘，只不过他没有用力，这样就不会干扰到李治明了。

    随着李治明接过操纵，徐显开始有更多的思考能力。在右转向跑道头的时候，徐显就很在意一件事，那就是新丰大厦偏偏就在他们的行进路线正前方。

    “机长，前面的新丰大厦真的没关系吗？”徐显问出了自己的想法。

    然而，李治明想都没想，直接脱口而出：“没事！”

    徐显眉毛一挑：“新丰大厦高度五百米，距离机场五公里多，正好就在我们的下滑轨迹上，这样都没有关系吗？”

    “没有！”李治明重复了那句话！

    徐显这时候毫无顾忌地转头望向李治明，看到李治明冷硬的侧脸，并没有说话。

    如果他们按照最佳滑翔比一直飞下去，堪堪能越过新丰大厦，可谁又能保证能一直保持最佳滑翔比？

    徐显他们是不能绕过新丰大厦的，这样拉长他们的飞行距离，高度就肯定不够了。

    这时候，就要看机长的手上功夫了，看能不能一直保持最佳滑翔比。

    理论上，新丰大厦确实没有问题，然而，仅仅是理论上来说！

    伴随着时间的推移，徐显的脸色越来越差，他估算了刚刚一段时间的滑翔比，根本达不到最佳的程度，只有大约九的样子。

    下降率比预计的要大！

    可这是为什么？

    李治明严格保持了飞行计算机中计算出来的最佳速度了，可为什么实际的下降率还是偏大？

    忽然，徐显猛地转头望向后面的发动机。此时，右侧的发动机由于严重损坏，叶片已经卡着无法转动了。

    徐显瞬间明白过来！

    这跟阻力型风车的原理一样。当叶片不转时，阻力是最大的，而叶片转动时，阻力反而更小。

    如果发动机只是单纯失效，叶片还可以风转，那么他们还可以保持最佳滑行比，然而，现在办不到了！

    他们飞不到机场了！

    “机长，我们达不到最佳滑行比，越不过新丰大厦的，必须立刻更改降落地点！”徐显现在没时间跟李治明解释什么叫阻力型风车原理。他不相信李治明身为一个机长不会计算刚才他们飞过的高度和距离的比值，至少李治明现在脑子还在运转，就应该明白他们飞不到机场了。

    然而，徐显的质疑并没有得到李治明的回答。

    徐显焦急：“机长！”

    “别人能做到，我一样能做到！”李治明双眼死死地盯着跑道，仿佛容不下其他了。

    李治明这话没头没尾，不过徐显确实能明白李治明在说什么。

    “那个双发失效成功的案例是建立在冬天，顺风，发动机能保持风转的条件下！而我们一个都没有！机长，你必须了解我们的处境！”徐显冷声道。

    冬天的时候，气温较低，空气密度大，飞机气动性能好，而现在刚入秋，温度根本就不低。而且，起飞的时候本来就有一点儿顺风，那往回飞不就是顶风了吗？同时，发动机叶片卡阻增加了额外的阻力。三方条件下，徐显基本可以断定他们别说落到机场上了，就连新丰大厦都越不过去。

    运控中心里，徐显和李治明的争执被温静姝尽收耳-->>

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