头看着窗外。戈壁滩上的风在吹，天山的雪在化。

    他听到了什么？不是声音，是心里的某个东西松了，像一根绷了很久的弦，突然松了。

    不是断了，是松了。松了，就好了。好了，就能接着拉了。接着拉，还能拉很久。

    阿依古丽走进来，站在他身后，没有说话。她把手里的饭盒放在桌上，打开，是马师傅的抓饭。

    马师傅退休了，这是他的徒弟做的。味道不如马师傅，但也能吃。

    叶海放下笔，拿起勺子，吃了一口。米饭有点硬，羊肉有点老，胡萝卜切得太大了。但他没有皱眉头，一口一口地吃完了。他把饭盒盖好，放在桌上。

    “阿依古丽，证批了。”

    “我知道。”

    “你怎么知道的？”

    “艾米丽告诉我的。她哭了。”

    叶海看着她。“你哭了吗？”

    “没有。”

    “你骗人。你眼睛红了。”

    阿依古丽揉了揉眼睛。“风沙迷眼了。”

    “今天没风。”

    她放下手，看着他的左眉比右眉高。她没有伸手去按，他已经不需要了。高就高吧，高了也好看。

    消息传到省城飞机制造厂的时候，军垦二号正在做首飞前的最后一次滑行测试。

    试飞员老李坐在驾驶舱里，握着操纵杆，看着跑道的尽头。天山在阳光下闪着白光，雪峰像一个巨大的三角形，顶天立地。

    耳机里传来塔台的声音：“军垦二号，地面风，可以起飞。”

    老李没有推油门，今天是滑行测试，不是首飞。但他听到了那个声音，那个声音在他心里响了。他知道快了，快了就能飞了。飞了，就能回家了。

    FAA适航证批准的消息，像一颗石子扔进了湖面。涟漪一圈一圈地扩散出去，从华盛顿到军垦城，从军垦城到省城，从省城到京城，从京城到全世界。

    第一个打电话来的是UA的交通部长。不是打给叶雨泽，是打给中国商飞。

    商飞的国际业务部经理接到电话的时候，正在吃午饭，对方说想采购军垦二号，不是一架两架，是十几架。

    他放下筷子，擦了擦嘴，让对方发一份正式的采购意向书过来，然后继续吃饭。饭凉了，但他吃得很香。

    RU的交通部长是第二个打电话的。列夫亲自牵线搭桥，RU航空公司的CEO跟叶白谈了一次，又跟商飞谈了一次，谈完了，当场签了意向书。

    不是一架两架，是二十几架。波音和空客的人在莫斯科急得团团转，到处托关系，想搅黄这笔生意，但RU航空公司的人说，我们买飞机，不是买政治。

    谁的飞机好，谁的发动机省油，谁的交付周期短，我们就买谁的。波音和空客的人哑口无言，因为他们确实拿不出比天山发动机更好的产品。

    EA的交通部长是第三个。叶柔和叶眉姐妹俩在EA深耕多年，从基础设施到医疗卫生，从教育到农业，从金融到航空。

    EA的航空公司一直用波音和空客的飞机，价格贵，维修成本高，飞行员培训周期长。现在有了军垦二号，价格便宜，维修简单，培训周期短。

    EA的航空公司算了一笔账，买一架波音的钱，可以买一架半军垦二号。买一架空客的钱，可以买一架军垦二号加全套模拟器。这笔账算下来，波音和空客的人不说话了。

    消息传到京城，叶茂坐在办公室里，面前摊着三份采购意向书。UA一份，RU一份，EA一份。他看了好几遍，每一遍都觉得不真实。

    军垦二号还没首飞，适航证刚批，就有人要买了，不是一架，是几十架。他拿起电话，拨了-->>

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