百姓而言，排除什么环保、健康、行驶平稳、加速快等等原因，大家最看重的还是经济型。”

    “以江城为例，目前的九十五号汽油每升为5.92元，按照这种油价，以普通排量的汽车，我们以某豪华品牌的五系车为例，每百公里的油钱大约在55元到70元之间。普通锂电池纯电动车，每百公里耗电13.5度，现在的电费是八块钱。”

    “那么咱们的绿液S1呢？”

    陈椰说道：“起源集团对能量液的生产方式进行了改良降低了生产成本，未来我们的能量液上市以后，售价会在每千克5元左右。每千克能量液能够保证绿液S1行驶46公里以上，路况好甚至能够跑60公里以上，如此计算那么S1的行驶成本就是每100公里10.8元钱。”

    陈椰笑道：“我这样解释，请问大家还有什么疑问吗？”

    对比一下就出来了！

    很明显，绿液S1对标的一定是燃油车的豪华品牌，特斯拉的高端系列。

    以现在的油价不变为前提，宝马五系每百公里均花费为55元以上。

    以现在的电价不变为前提，特斯拉高端车的百公里花费为8元。

    绿液S1每百公里花费为10.8元，仅仅比纯电的特斯拉高了2.8元。

    这个对比之下，消费者会选择什么？答案显而易见！

    一百公里之比特斯拉多2.8元，现在这个时代，3元钱能够干什么？也就是一瓶可乐的钱。

    看到这样的对比，现场的观众们彻底沸腾了！

    “比燃油车的费用低多了！”

    “补充能量方便不说，价格还低！”

    “如果真的是这样，谁还买锂电池的纯电动车？”

    “成本太低了吧！一百公里才十多块钱！”

    特斯拉朱彤已经没有办法淡定下来了！

    用车成本几乎是给了特斯拉最后一击！

    朱彤脸色苍白，把身边的助理都吓了一条。

    “朱总！朱总，你没事吧！”

    朱彤赶紧喝了两口矿泉水，这才舒服了一点。

    这个时候，身后的观众有一句话救了朱彤一命，这人说道：“充电桩虽然有好有坏，但是总是有的，能量液在哪里加？”

    朱彤一下就活过来了，她抓住了绿液S1最薄弱的环节，添加能量液不方便。

    但是很快，陈椰给了朱彤最后一击。

    陈椰说道：“我们的能量液加满一箱能够跑1800公里以上，但是很多人就有疑问了，要是能量液用完了怎么办？”

    “目前，购买绿液S1的用户可以通过两种渠道获得我们的能量液，第一个是通过我们的官方商城在网上购买。起源集团会联合星锐科技全国的物流仓促，将能量液放在全国多个大城市的仓促中，用户下单后二十四小时送到家。你今天的绿液S1电量不足，马上下来购买后，第二天就能够拿到能量液。”

    “我们的能量液所有的包装都自带注入设备，用户可以很轻松的按照说明将能量液灌注到能量箱中。”

    “除了网上购买邮寄回家以外，我们正在和一些加油站合作，争取以加油站为站点，销售能量液。”

    微生物电池充满电能够行驶1800公里，除了外出自驾游的，真正的家用用户又有谁一周就行驶1800公里？

    这个市场足够用户提前购买能量液。

    陈椰接下来的一句话让现在的汽车企业代表们彻底无语了，也让他们明白了什么叫做赢家通吃。

    陈椰说道：“如果大家实在是忘记了购买能量液，又非常着急在赶路，那怎么办？

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