持之，一昼夜可载十石粮食，行经数十里！

    但，这种神奇的车辆，却一直没有真正在人前显露过它的庐山真面目。

    在今天以前，很多人都以为‘鹿车’大抵只是传说之物。

    然而现在，此物却从传说，走到了现实。

    无数人直直的看着那辆传说一月之内，转输粮草百万石到前线的神奇小车，生怕漏掉了什么细节。

    然后的实际演示也证明了此物的神奇。

    只见一个大汉，推起被堆满了粟米的‘鹿车’，迅捷如风的行走在道路上。

    无数人顿时就心潮澎湃起来。

    长安在实际上，早就已经是一个纯粹的商品经济城市。

    居住于此的居民，数以十万。

    但绝大多数，都是手工业和工商业的从业者。

    农民这个阶级，在事实上，已经从长安城里消失了。

    全城居民，每日用度与消费，全靠关中、关东的物资补给。

    在数十年前，秦亡汉兴之际，关中尚能自给自足。

    但随着时间的推移，关中这个号称八百里秦川，物华天宝的宝地，居然开始患上了漕粮依赖症。

    从太宗开始，每岁需要从关东周转漕粮十万石。

    到今天，这个数字已然攀升到了百万石之多！

    明年预计将达到百五十万石！

    而其他日常消耗品，如布帛、油盐，更是早已经要依赖关东的补给了。

    师氏就是在这样的背景下，靠着一条轨道马车，日进斗金。

    更大的变化，则来自于考举的兴盛。

    每年夏天，天下士子数万，云集长安，人人怀抱着理想与抱负而来。

    这些人，来自天下各地的各个阶级。

    但总的来说，基本都是中人之家的子弟。

    甚至是地方上的大贾子弟。

    他们挥金如土，洒钱如雨。

    狗大户们心情一好，去花街柳巷丢个百八十金，眼睛都不眨一下。

    而每年的考举，都会有成功与失败这两个阶级。

    考中之人，兴冲冲的去当官，去实现自己的理想抱负。

    而落榜者，基本都不会死心。

    会选择留在长安。

    有钱的人，住豪宅，卧高床，穿金戴银，出入公候家。

    穷人与中人之家，则蜗居贫民区，靠着给人抄录书信或者做些其他营生度日。

    基本上，只要聪明一点，机灵一点，勤快一点，读书人是饿不死的。

    至不济，他们还可以选择去给长安城的列侯们当食客，做幕僚。

    甚至于给商贾为账房，当教席。

    最差的情况下，也可以去少府申请，到上林苑去做工。

    只要肯低下头，认真去做事，温饱总是能保证的。

    而考举士子们在今天的长安，已经形成一个重要的经济热点。

    每年夏天，考举举行前后，都是长安生意最好做的时候。

    在那个时候，无论做买卖，总能把货物卖光。

    狗大户们心情一好，直接包圆了一条街上的商品又不是没有发生过……

    哪怕是在如今这样的‘淡季’。

    生意也是有的。

    旁的不说，滞留长安的万余士子及其随从们，本身就是一个巨大的市场。

    在这样的情况下，长安的中小商人们，尤其是那些贩夫走卒们，就迫切需要一种简单、实用而且小巧的载物工具-->>

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