度，显然会快上了很多！

    更宽、更快的车流，意味着什么？

    断流！

    这样，就给横向能量留下了通过的间隙。

    只是……

    陆鸣绘制完纵向纹路，尝试运转的时候，就发现，两边的能量的确分流了，的确留下间隙了，但是依然撞到了一起！

    因为时间重叠！

    同时留下间隙，同时出发！

    “嗯……”

    “时间最好岔开，这样才不会碰撞，引起能量紊乱。”

    “速度最好一样，这样才不会追尾。”

    陆鸣再次尝试。

    第二次！

    成功！

    空白卡上，就这两条纹路，在能量的催动下，竟真的完美运行。

    “成功了！”

    陆鸣狂喜。

    显然。

    他不知道自己到底有多逆天。

    根据制卡协会统计，纹路交叉技术的平均学习周期，是十天！哪怕是目前掌握最快的人，也用了两天时间！

    纹路交叉难点在哪里？

    理解？

    显然不是。

    对于那些有教程、能购买的人来说，自然拥有最好的老师，所有思维、理念，都讲解的清清楚楚。

    但是……

    他们进展依然很慢！

    因为节点的绘制，才是最难的！

    亲手把这个能量交通枢纽绘制出来，才是最困难的！

    能量速度？

    能量流量？

    哪那么好调整！

    随便动一下都会失败的好么？！

    而陆鸣则不然。

    三百道基础进阶纹路的学习，让陆鸣的基础水准已经大幅度提升，远超常人。也正因为如此，一般人难以控制好的节点绘制，在他看来如此轻松。

    不就是调整纹路上的能量速度、能量流量么？

    太容易了！

    能有什么难度？

    沙！

    陆鸣再次落笔，依旧成功。

    纹路交叉这项制卡技术，正式被陆鸣攻破，不仅如此，陆鸣完成之后第一件事，就是尝试三路交织！

    他觉得，自己的能量控制力还有一定余地。

    更多宽度！

    更快速度！

    更大空间！

    为什么不能试试？

    刷！

    刷！

    三道纹路交织，留下一个节点。

    陆鸣开始很认真的绘制这个节点，他留下了充足的空间和能量运转间隙，只要保证能量能够完美通过。

    当然。

    这一次的制作难度，明显提升很多。

    陆鸣甚至能够隐隐感觉到制卡师有些轻微颤抖，这已经是他的极限了，但是依旧认真绘制下去。

    第一次失败。

    但是他仔细观察，自己留下的空间似乎过多，导致能量断流，通过节点之后速度变慢，直接失败。

    第二次失败。

    这次是因为空间刚好合适，但是因为角度问题，导致能量碰撞。

    第三次失败！

    ……

    陆鸣最终停手了。

    三路交织的难度远远超过自己的想象之外。

    比如让三条不同角度不-->>

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