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第四百三十八章 后勤补给的苦难(3/3)

住问道。

    而艾伦.阿瑟也有同样的疑问,作为美国总统,他清楚的记得在经济危机之前,一年时间内,美国修建铁路总里程达到一万两千公里。虽然他知道这是多条铁路加在一起的数字。

    不过一万两千公里,跟半年六百公里这个差距也太大了点。

    “总统先生,这次经济危机很大的原因就是因为铁路的重复过量建设引起的,所以铁路行业也是现在社会各行各业中受创最为严重的行业,包括像联合太平洋铁路公司这样的铁路巨头在内,基本上百分之九十五以上的铁路公司都已经倒闭了。”

    “所以如果我们现在想要修建铁路的话,那就必须要足够的时间来重新集合铁路工人和工程师。另外,被中国人炸毁路基的铁路已经注定无法应用,我们需要时间重新规划新铁路的修建线路,中间再加上铺设铁路的时间,半年已经是最乐观的估计了!”(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点()投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。手机用户请到阅读。)9