●呼吸完之后，先将脚潜入水中，然后继续上面的步骤，直到远离火苗。

    如果水面被油污染，但是没有着火，将头部抬高，避免油进入眼睛，将救生用具系在手腕处，拿它当筏用。

    如果腿部或腹部抽筋，应伸展并按摩抽筋的肌肉，直到不再抽筋。但是如果抽筋严重，你可能无法伸展肌肉。

    如果你在救生筏中——

    ●检查所有人的生理状况，如果有需要，实施急救。如果有，服用晕船『药』。呕吐，不管是由于晕船，还是其他原因，都会增加脱水的可能『性』。

    ●尽力打捞所有漂浮的装备：给养、饭盒、热水壶以及其他容器、衣服、座垫、降落伞，以及其他任何可以帮助你的东西。将打捞上来的物资固定在救生筏上，要确保这些物资当中没有尖利的边角，以免刺穿救生筏。

    ●如果有其他救生筏，那么应将救生筏系在一起，不过两个救生筏之间要相距25英尺(7.6米)。如果看见飞机或听见飞机的声音，应将救生筏拉到一起。对于飞机上的救生人员来说，发现靠在一起的救生筏要比发现分散的救生筏容易得多。

    ●找到紧急无线电收发机，使之进入『操』作状态，其上有『操』作说明。只有当友好的飞机可能出现于该地区时才能使用紧急无线电收发机。

    ●将其他信号装置准备好，使之可以随时发『射』。如果在敌方区域，要避免使用会惊动敌人的信号装置。

    ●检查救生筏的充气情况，看有没有漏气或者可能会被磨坏的地方。确保主浮舱气体充实（很圆，但是不要像鼓一样绷紧）。定时检查救生筏的充气情况。热空气会膨胀，因此应炎热天气要放掉一些空气，如果天气很凉，应适当增加一点空气。

    ●放下海锚，或者拖一个东西在救生筏上，例如水桶，或者一卷布。海锚可以帮助你停留在逃生点附近，使得搜救人员更容易发现你。要用布将拖锚的绳索包裹起来，以免擦坏救生筏。海锚还可以帮助保持救生筏头朝着海风和海浪。

    ●在暴风雨天气中，应立刻装上天篷和风挡。在20座的救生筏里，要使天篷保持直立，尽可能使救生筏保持干的状态。所有的人都要坐着，最重的人坐在中间。

    如果是在寒冷的天气中——

    ●穿上防寒服。如果没有防寒服，则尽量多穿衣服。保持衣服宽松、舒适。

    ●小心不要让鞋或其他尖利的物体划破救生筏。将修补工具箱放在触手可及的地方。

    ●装上风挡和天篷。

    ●保持救生筏里面要的干燥。用帆布或者衣服垫在下面隔温。

    ●和其他人抱在一起以保持体温，要适当运动保持血『液』循环。将多余的油布、帆、或者降落伞盖在队员身上。

    ●如果有，将最好的配给给那些因为严寒而不舒服的人。

    如果是在炎热的天气中——

    ●装上遮阳板或天篷。留足够的空间通风。

    ●将所有能遮盖的皮肤都遮盖住，以免被阳光灼伤。如果有，要将防晒霜涂抹在所有『裸』『露』的皮肤上。眼皮、耳朵后面以及下颚下方的皮肤很容易被日光晒伤。

    要冷静考虑你的处境的各个方面，再决定你和你的同伴该采取什么措施生存下去。

    清点所有的装备、食物和水，检查可能会被海水损坏的防水物品，包括指南针、手表、六分仪、火柴和打火机。

    定量配给食物和水。

    给每个人分派任务，例如，水的收集人、食物的收集人、了望员、无线电『操』作员、信号员，以及汲出积水的人。记住——并且提醒其他人——协作是生存的关键之一。

    记航行日志。记录导航系统的最后方位、弃船的时-->>

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