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第616章 两个规范不是一码事(2/3)

、雪地摩托车、美式巡航摩托车等。

    梁红军他们“四羊集团”采购的这台“Ranger1990”,就是北极星全地形车ATV中,名头最响亮的一款。

    和梁红军类似,薛明和他们“重骑集团”,前段日子也从全球著名的农机巨头——美利坚迪尔公司(John Deere)采购了一辆全地形车。

    在近距离的接触和分解之后,梁红军、薛明对于全地形车的认识,又有了一个全新的概念。

    显然,郑立春刚刚的那番言语,在他们看来就显得太小儿科,太低级了一些。

    之前就对“全地形车”了解全面,并指点他们采购了这两款车子的赵国阳,无疑在二人心目中,是绝对的权威。

    就在梁红军、薛明二人低声交换意见的时候,主席台上,赵国阳也终于开始给郑主任答疑解惑了。

    “刚刚,苗部长和郑主任说了,要根据‘摩托车’方面的技术要求,来给‘全地形车’制定标准。”

    赵国阳的目光在苗国良、郑立春二人身上停顿了一下,慢条斯理的开声询问道:“我可以理解为,苗部长、郑主任是想用‘国家标准机动车运行安全技术条件’给全地形车来进行规范吗?”

    苗国良闻言微微一怔,旋即很快就醒悟过来。

    他也不多说话,只是面无表情的点了点头,表示赵国阳是可以这么理解的。

    看到这位苗部长点头,另一边的郑立春自然也紧随其后,点头对赵国阳的这番疑问表示认可。

    见二人都点了头,赵国阳就“唔”了一声道:“那么好了,下面我就列举咱们这个‘国家标准机动车运行安全技术条件’中的一些条例,来证明‘全地形车’是无法被这款技术标准来约束!”

    听了他这番自信满满话语,苗国良、郑立春二人对视一眼,就都有些不屑。

    显然,在他们俩看来,赵国阳这个年纪轻轻的小辈,在对“国家标准机动车运行安全技术条件”的了解上,是不可能有多精通的。

    现在他既然要自己出乖露丑,那就怪不得旁人了。

    不理二人看轻的目光,赵国阳就自顾自的开声道:“首先,我们从‘国家标准机动车运行安全技术条件’的第一个款项——‘整车要求’方面来分析一下。”

    “在本技术条件第一大项‘整车要求’的第一小项——车辆标记之中,是这样描述的……”

    “1、车辆的商标(或厂牌)、型号标记必须装设在车身前部的外表面上。”

    “2、车辆必须装置产品铭牌。铭牌应置于车辆前部易于观察之处……”

    “3、车辆的铭牌应标明厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。”

    “4、发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上……”

    “5、底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架易见部位,字体为一号印刷字……”……

    赵国阳在做出这番陈述的过程中,全场就响起了阵阵稀稀落落的议论声。

    坐在第一排的李华,就一脸惊诧的对身边的刘飞开声询问了。

    李主任深蹙着眉头道:“刘所长,这个赵研究员到底是何方神圣啊?他怎么对‘国家标准机动车运行安全技术条件’了解得这么清楚?”

    “刚刚他说的这安全技术条件的第一大项,根本就是分毫不差嘛!”

    刘飞闻言,也是一脸动容的点头道:“是啊,李主任,我这儿也正奇怪呢。”

    “按说国内研究机动车运行安全技术条件的专家,我应该都认识才对。但是这位赵研究员,如我眼拙,还真是没见过……”

    坐-->>

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